Aeroporto de Juiz de Fora
O Aeroporto de Juiz de Fora - Francisco Álvares de Assis, mais conhecido como Aeroporto da Serrinha é um aeroporto no município de Juiz de Fora, na Zona da Mata Mineira, em Minas Gerais. O terminal está situado a aproximadamente 8,1 km do centro do município, possuindo acesso rodoviário facilitado pela BR-040. Historicamente, o aeroporto tem atuado como um vetor de mobilidade e formação aeronáutica na região, abrigando, além de instalações de trânsito aéreo, escolas de formação de pilotos e oficinas de manutenção.
Imagem: Sylvio Bazote · BY-NC-SA · Openverse
A concepção da aviação em Juiz de Fora antecede a construção física do atual Aeroporto da Serrinha. O Aeroclube de Juiz de Fora foi formalmente constituído após uma assembleia em 26 de fevereiro de 1938 e operava incialmente no campo do bairro Benfica (área que, posteriormente, abrigaria o Colégio Militar de Juiz de Fora). A inauguração documentada do Aeroporto da Serrinha ocorreu em 17 de dezembro de 1958. O evento histórico contou com a presença do então Presidente da República, Juscelino Kubitschek, e do prefeito municipal da época, Adhemar Rezende de Andrade. Com a inauguração do novo complexo aeroportuário, o Aeroclube de Juiz de Fora transferiu suas instalações em definitivo para a Serrinha, consolidando o local como polo de formação de pilotos civis e comerciais.
Imagem: Paulo JC Nogueira · BY-SA · Openverse
O aeródromo enquadra-se nas normativas técnicas de voo por regras visuais e por instrumentos, mantendo a capacidade de operação diurna e noturna (VFR/IFR). O complexo possui dimensões totais de aproximadamente 352.451,00 m². Tabela 1: Parâmetros e Especificações Técnicas Documentadas
Imagem: MisterSanderson · BY-SA · Openverse
A administração do Aeroporto da Serrinha passou por diferentes esferas de governança (federal, municipal e privada) ao longo de sua operação contemporânea, conforme registrado nos arquivos do poder executivo municipal e em publicações jornalísticas oficiais. Em agosto de 2007, devido ao fim do contrato federal da Infraero, a prefeitura articulou a transferência do controle para a concessionária SINART Sul, mantendo os serviços básicos, incluindo a doação de um caminhão contra incêndios. Após o fim da concessão de 10 anos (em 2017), o terminal voltou para a alçada direta da prefeitura até que, em junho de 2022, firmou-se um novo contrato de R$ 5,27 milhões com a Infraero (prazo inicial de 24 meses) focado na operação, manutenção e readequação das normativas da ANAC. O aeroporto é base de operações do Aeroclube de Juiz de Fora.
Imagem: Alfredo N. · BY-NC-ND · Openverse
O aeroporto manteve voos comerciais regulares operados por companhias como a Trip (utilizando aeronaves ATR 42 e ATR 72) e, posteriormente, a Azul. Contudo, em abril de 2014, os voos comerciais de passageiros foram totalmente suspensos devido à transferência das operações das companhias aéreas para o Aeroporto Presidente Itamar Franco (IZA/SBZM), localizado no município vizinho de Goianá. A descentralização ocorreu pelas limitações operacionais da Serrinha frente ao crescimento das aeronaves e exigências da ANAC, culminando em uma década sem rotas aéreas regulares à população. Atualmente, a operação do aeródromo concentra-se em quatro eixos principais, considerados cruciais para a mobilidade e saúde da região: Apesar da suspensão comercial, os índices técnicos documentam baixa taxa de cancelamentos por meteorologia na época em que operava regularmente (cerca de 4,49%).
A preservação da história aeronáutica juiz-forana é intimamente ligada à infraestrutura de hangares na Serrinha.
