Guerra antitanque
A guerra antitanque ou guerra anticarro surgiu durante a Primeira Guerra Mundial a partir do desejo de desenvolver tecnologia e táticas para destruir tanques. Depois que os Aliados implantaram os primeiros tanques em 1916, o Império Alemão introduziu as primeiras armas antitanque. A primeira arma antitanque desenvolvida foi um rifle de ferrolho ampliado, o Mauser 1918 T-Gewehr, que disparava uma munição de cartucho de 13,2mm com uma bala sólida que podia penetrar a fina blindagem usada pelos tanques naquela época e destruir o motor ou ricochetear em seu interior, matando os ocupantes. Como os tanques representam a projeção da força inimiga em terra, os estrategistas militares incorporaram a guerra antitanque à doutrina de quase todos os serviços de combate desde então. As armas antitanque mais predominantes no início da Segunda Guerra Mundial, em 1939, incluíam canhões montados em tanques, canhões antitanque e granadas antitanque usadas pela infantaria e aeronaves de ataque ao solo.
A guerra antitanque surgiu como uma contramedida à ameaça do aparecimento de tanques nos campos de batalha da Frente Ocidental da Primeira Guerra Mundial. O tanque foi desenvolvido para anular o sistema alemão de trincheiras e permitir o retorno à manobra contra os flancos inimigos e atacar a retaguarda com cavalaria. O uso do tanque baseava-se principalmente na suposição de que, uma vez que eles conseguissem eliminar as linhas de trincheiras alemãs com suas metralhadoras e posições de apoio de infantaria, a infantaria aliada seguiria e tomaria a brecha, e a cavalaria exploraria a brecha nas linhas de trincheiras atacando nas profundezas do território controlado pelos alemães, eventualmente capturando as posições de artilharia de campanha e interditando a logística e as reservas que estavam sendo trazidas das áreas de retaguarda. Tripulações navais inicialmente acostumadas a operar os canhões e metralhadoras navais instalados foram substituídos por militares do Exército, que estavam mais cientes das táticas de infantaria com as quais os tanques deveriam cooperar. Entretanto, não havia meios de comunicação entre a tripulação do tanque e a infantaria que o acompanhava, ou entre os tanques que participavam do combate. Os rádios ainda não eram portáteis ou robustos o suficiente para serem montados em um tanque, embora transmissores de código Morse tenham sido instalados em alguns Mark IV em Cambrai como veículos de mensagens. A instalação de um telefone de campanha na parte traseira só se tornaria uma prática na guerra seguinte. Com o maior uso de tanques por ambos os lados, percebeu-se que a infantaria que os acompanhava poderia ser forçada a recuar por meio de fogo de emboscada, separando-os assim dos tanques, que continuariam a avançar, acabando por se ver expostos a ataques aproximados da infantaria e dos sapadores alemães.
O tanque, quando apareceu na Frente Ocidental em setembro de 1916, foi uma surpresa para as tropas alemãs, mas não para o Estado-Maior Alemão. O Estado-Maior do Exército Francês criticou duramente o uso inicial dos veículos Mark I pelo Exército Britânico em pequenos números, porque os testes franceses mostraram que os veículos blindados eram altamente não confiáveis. Eles julgaram que grandes números teriam que ser empregados para sustentar uma ofensiva, apesar das perdas por falhas mecânicas ou veículos afundando em terrenos intransitáveis da terra de ninguém. Essas perdas, somadas às do fogo de artilharia inimiga, chegaram a 70% das máquinas iniciais durante algumas operações. A mobilização de pequenos números de tanques faria com que os Aliados perdessem o elemento surpresa, permitindo que os alemães desenvolvessem contramedidas.
Armas antitanque
Como o Exército Alemão era a única força que precisava de armas antitanque, eles foram os primeiros a desenvolver uma tecnologia viável para combater os veículos blindados. Essas tecnologias adotaram três abordagens de munição: uso de granadas por soldados de infantaria, incluindo a Geballte Ladung ("Carga Agrupada") de várias granadas de bastão amarradas juntas pelos pioneiros; primeiras tentativas de fuzis antitanque de pequeno calibre, como o Tankgewehr M1918 de ferrolho e calibrado em 13mm; o canhão antitanque de 3,7cm TaK Rheinmetall no reparo Räder-lafette 1916 sobre uma carruagem leve que poderia destruir um tanque usando munição perfurante de blindagem de grande calibre emitida em 1917 para comandos especiais; e os canhões de campanha de 77mm existentes (como o FK 16 de 7,7cm) do regimento de artilharia da divisão de infantaria também acabaram recebendo munição especial perfurante de blindagem.
Táticas antitanque
Com o surgimento dos tanques aliados, o Exército Alemão foi rápido em introduzir novos destacamentos de defesa antitanque dentro dos batalhões de pioneiros das divisões de infantaria. Inicialmente, foram emitidos fuzis de cano longo calibre 13mm disparando chumbo sólido. No entanto, sofriam com sujeira após 2 a 3 tiros e tinham um recuo que era insustentável pelo mecanismo ou pelo atirador. Granadas de bastão foram usadas para destruir as lagartas por pioneiros individuais; no entanto, isso exigiu que os metralhadores acompanhantes primeiro separassem a linha de infantaria aliada de apoio dos tanques, o que se mostrou difícil. Outra tática era atrair o tanque para além da linha de trincheiras alemã, restabelecendo-a assim que a infantaria aliada se aproximasse. O tanque seria então engajado pelos canhões 77cm divisionais trazidos para a frente, que tentariam desativar as lagartas com obuses HE comuns (e mais tarde munição perfurante). Se as tripulações dos tanques desativados se recusassem a se render, elas eram atacadas com lança-chamas ou um morteiro era disparado contra o veículo atingido até que um impacto direto fosse alcançado na superfície do topo, geralmente resultando em um incêndio interno. Por fim, obstáculos antitanque foram preparados nas prováveis abordagens, aprofundando e alargando crateras existentes no solo, precursoras da trincheira antitanque. Finalmente, no início de 1917, o TaK 3,7cm da Rheinmetall foi levado às pressas para a linha de frente e se mostrou eficaz na destruição dos tanques, apesar da elevação e do deslocamento limitados.
A falta de consenso sobre o desenho e o uso do tanque após a Primeira Guerra Mundial também influenciou o desenvolvimento de suas contramedidas antitanque. Entretanto, como a Alemanha foi restringida pelo Tratado de Versalhes em sua capacidade militar, e não houve outros desafios para a França e a Grã-Bretanha, muito pouco desenvolvimento ocorreu na guerra antitanque até a década de 1930. O período entre-guerras foi dominado pelo pensamento estratégico com fronteiras fortificadas em seu cerne. Isso incluía obstáculos que consistiam em características naturais, como valas, riachos e áreas urbanas, ou obstáculos construídos, como valas antitanque, campos minados, dentes de dragão ou barreiras de toras. O auge desse pensamento estratégico foi considerado a Linha Maginot, que substituiu as trincheiras cheias de infantaria por bunkers cheios de artilharia, incluindo casamatas que abrigavam canhões antitanque de 73 ou 47mm, e torres de aço armadas com um par de metralhadoras e um canhão antitanque de 25mm, embora a Alemanha fosse proibida de produzir tanques. A construção foi parcialmente baseada na experiência dos Aliados com a Linha Hindenburg, que foi rompida com apoio de tanques durante as batalhas de Cambrai e do Canal de St. Quentin, embora o Comando Alemão tenha ficado mais impressionado com a surpresa alcançada pelas tropas canadenses na Batalha do Canal du Nord. Isso influenciou seu planejamento em 1940.
Dois aspectos do início da Segunda Guerra Mundial ajudaram a atrasar o desenvolvimento da guerra antitanque: resignação e surpresa. Depois que a Polônia foi atacada, seus aliados no Ocidente se conformaram com a derrota diante de uma Wehrmacht numericamente superior. As poucas informações divulgadas sobre a condução do combate durante aquela campanha não fizeram nada para convencer a França, a Grã-Bretanha ou a URSS da necessidade de melhorar a tecnologia e as táticas antitanque. A dependência da Linha Maginot e a subsequente surpresa da ofensiva alemã não deixaram tempo para desenvolver as habilidades e táticas existentes no Ocidente. Os britânicos estavam preparando as linhas de parada e as ilhas antitanque para retardar o progresso do inimigo e restringir a rota de um ataque. No entanto, o Exército Vermelho teve a sorte de ter vários projetos excelentes para guerra antitanque que estavam em estágios finais de desenvolvimento para produção ou que haviam sido rejeitados anteriormente por serem desnecessários e agora podiam ser rapidamente colocados em produção. A relativa facilidade com que os modelos mais antigos da frota de tanques do Exército Vermelho foram destruídos por armas antitanque alemãs, usando táticas já vistas na Espanha, de uma vez por todas concentrou a atenção do Stavka na guerra antitanque, enquanto os exércitos soviéticos eram repetidamente cercados por manobras estratégicas de pinça lideradas por panzers. Das principais armas soviéticas icônicas da Segunda Guerra Mundial, duas foram feitas exclusivamente para a guerra antitanque, o T-34 e o Ilyushin Il-2 Shturmovik. O primeiro foi um dos tanques mais fabricados da história, e o último, apelidado de "tanque voador", foi uma das aeronaves mais fabricadas. A guerra também viu a criação e o abandono quase imediato do caça-tanques autopropulsado, que seria substituído no pós-guerra pelo míssil guiado antitanque.
Aeronaves
Como os tanques raramente foram usados em conflitos entre as duas Guerras Mundiais, nenhuma aeronave ou tática específica foi desenvolvida para combatê-los do ar. Uma solução adotada por quase todas as forças aéreas europeias foi usar cargas de bombas para bombardeiros convencionais que eram compostas de pequenas bombas, permitindo uma maior densidade durante o bombardeio. Isso criou uma chance maior de causar um impacto direto na blindagem de topo, mais fina, do tanque, além de ter a capacidade de danificar as lagartas e as rodas por meio de detonação de proximidade. A primeira aeronave capaz de atacar tanques foi o Junkers Ju 87 "Stuka", usando bombardeio de mergulho para posicionar a bomba perto do alvo. Alguns caças franceses e alemães equipados com canhões de 20mm também foram capazes de atingir superfícies da blindagem de topo mais finas dos tanques no início da guerra. O Stuka também recebeu canhões para função anti-blindados, embora estivesse obsoleto em 1942, e foi acompanhado pelo Henschel Hs 129 que montava um canhão em pod MK 101 sob sua fuselagem, enquanto a Força Aérea do Exército Vermelho colocou em serviço o Ilyushin Il-2 soviético armado com um par de canhões de 23mm e foguetes não-guiados, mas que eram blindados para permitir que os pilotos se aproximassem dos tanques alemães em altitudes muito baixas, ignorando armas portáteis, metralhadoras e até mesmo pequenos disparos de canhões antiaéreos que geralmente forneciam proteção aos tanques contra os bombardeiros. Os Il-2 também podiam transportar um grande número de bombas PTAB antitanque de 2,5kg com carga moldada.
Artilharia de campanha
A artilharia de campanha era frequentemente a primeira arma de combate terrestre a enfrentar concentrações detectadas de tropas, as quais incluíam tanques, por meio de observadores aéreos de artilharia, seja em áreas de reunião (para reabastecimento e rearmamento), durante marchas de aproximação à zona de combate ou enquanto a unidade de tanques se formava para o ataque. Os obuses de artilharia convencionais eram muito eficazes contra a blindagem de topo mais fina do tanque se disparados na densidade apropriada enquanto os tanques estavam concentrados, permitindo acertos diretos com um projétil suficientemente poderoso. Mesmo um projétil não penetrante ainda pode incapacitar um tanque por meio de choque dinâmico, quebra de blindagem interna ou simplesmente tombamento do tanque. Mais importante ainda, os tanques poderiam ser desativados devido a danos nas lagartas e rodas, e seus veículos de apoio e pessoal poderiam ser danificados e mortos, reduzindo a capacidade da unidade de lutar a longo prazo. Como os tanques geralmente eram acompanhados por infantaria montada em caminhões ou veículos meia-lagartas sem blindagem de topo, a artilharia de campanha que disparava uma mistura de munição terrestre e aérea provavelmente também causaria pesadas baixas à infantaria. Canhões de campanha, como o Ordnance QF de 25 libras, eram equipados com obuses perfurantes para combate direto contra tanques inimigos.
Canhões antitanque
Canhões antitanque são armas projetadas para destruir veículos blindados a partir de posições defensivas. Para penetrar na blindagem dos veículos, eles disparam projéteis de menor calibre de armas de cano longo para atingir uma velocidade inicial maior do que os canhões de artilharia de campanha, muitos dos quais são obuseiros. A balística de trajetória mais plana e velocidade mais alta fornece energia cinética terminal para penetrar a blindagem do alvo em movimento/estático em um determinado alcance e ângulo de contato. Qualquer canhão de artilharia de campanha com comprimento de cano 15 a 25 vezes maior que seu calibre também era capaz de disparar munição antitanque, como o soviético A-19.
Infantaria
Fuzis antitanque foram introduzidos em alguns exércitos antes da Segunda Guerra Mundial para fornecer à infantaria uma arma de combate à distância quando confrontada com um ataque de tanques. A intenção era preservar o moral da infantaria fornecendo uma arma que pudesse realmente derrotar um tanque. Fuzis antitanque foram desenvolvidos em vários países durante a década de 1930. No início da Segunda Guerra Mundial, as equipes de fuzileiros antitanque conseguiam derrotar a maioria dos tanques a uma distância de cerca de 500m, e fazê-lo com uma arma que fosse portátil e facilmente escondida. Embora o desempenho do fuzil AT tenha sido anulado pela maior blindagem dos tanques médios e pesados em 1942, eles permaneceram viáveis contra veículos com blindagem mais leve e sem blindagem, e contra canhoneiras de fortificações de campanha.
Táticas
As táticas antitanque desenvolveram-se rapidamente durante a guerra, mas seguiram caminhos diferentes em diferentes exércitos, com base nas ameaças que enfrentavam e nas tecnologias que eram capazes de produzir. Muito pouco desenvolvimento ocorreu no Reino Unido porque as armas disponíveis em 1940 foram consideradas adequadas para enfrentar tanques italianos e alemães durante a maior parte da Campanha do Norte da África. Portanto, sua experiência não conseguiu influenciar a doutrina antitanque do Exército dos EUA antes de 1944. A partir de 1941, as táticas antitanque alemãs desenvolveram-se rapidamente como resultado da surpresa com os projetos de tanques soviéticos até então desconhecidos, forçando a introdução de novas tecnologias e novas táticas. O Exército Vermelho também enfrentou um novo desafio na guerra antitanque após perder a maior parte de sua frota de tanques e uma parte considerável de seus canhões com capacidade antitanque.
O ataque inicial das forças norte-coreanas do EPC durante a Guerra da Coreia foi auxiliado pelo uso de tanques soviéticos T-34-85. Um corpo de tanques norte-coreano equipado com cerca de 120 T-34 liderou a invasão. Eles avançaram contra um exército da República da Coreia com poucas armas antitanque adequadas para lidar com os T-34 soviéticos. Os tanques norte-coreanos tiveram muitos sucessos iniciais contra a infantaria sul-coreana, elementos da 24ª Divisão de Infantaria, e os tanques leves M24 Chaffee de fabricação americana que encontraram. Para as forças da ONU, a interdição aérea por aeronaves de ataque ao solo era o único meio de retardar o avanço dos blindados norte-coreanos. A maré virou a favor das forças das Nações Unidas em agosto de 1950, quando os norte-coreanos sofreram grandes perdas de tanques durante uma série de batalhas nas quais as forças da ONU trouxeram equipamentos mais pesados para desenvolver uma função antitanque, incluindo tanques médios M4A3 Sherman dos EUA apoiados por tanques pesados M26 Pershing e M46 Patton, junto com os tanques britânicos Centurion, Churchill e Cromwell.
Na era da Guerra Fria, o HEAT se tornou uma escolha quase universal fora das unidades de artilharia e tanques. Os britânicos desenvolveram a ogiva de alto explosivo HESH (em inglês: High-explosive squash head) como uma arma para atacar fortificações durante a guerra e descobriram que ela era surpreendentemente eficaz contra tanques. Embora esses sistemas permitissem que a infantaria enfrentasse até os maiores tanques e, como o HEAT, sua eficácia fosse independente do alcance, a infantaria normalmente operava em curto alcance. Uma grande influência na guerra antitanque veio com o desenvolvimento e a evolução dos mísseis guiados antitanque (ATGM), que podiam ser disparados por operadores de infantaria, de veículos terrestres e por aeronaves. O uso crescente de táticas de armas combinadas permitiu que a infantaria atacante suprimisse as equipes antitanque de forma eficaz, o que significa que eles normalmente conseguiam disparar apenas um ou dois tiros antes de serem contra-atacados ou forçados a se mover.
Aeronave
Aeronaves da Guerra Fria, como o A-10 Thunderbolt II e o SU-25 Frogfoot, foram construídas especificamente para apoio aéreo aproximado, incluindo destruição de tanques. Eles podem usar uma variedade de armamentos, incluindo canhões automáticos antitanque de grande calibre ou canhões automáticos rotativos, mísseis ar-superfície (por exemplo, AGM-65 Maverick), rajadas de foguetes não-guiados e várias bombas (não-guiadas ou guiadas a laser e com ou sem submunições, como as bombas HEAT, um exemplo das quais seria a bomba de fragmentação CBU-100). Os mísseis antitanque guiados foram usados pela primeira vez em helicópteros pelos franceses no final da década de 1950, quando montaram mísseis guiados por fio SS.11 em helicópteros Alouette II. Inicialmente, houve muitos problemas; no entanto, as possibilidades, como a capacidade de atacar a parte superior do tanque, que tinha blindagem mais leve, eram claras. Embora a colocação de armas em helicópteros (provavelmente) remonte a 1955 com o Bell 47, o primeiro helicóptero de ataque específico que entrou em produção em massa foi o Bell AH-1 Cobra em 1966. O AH-1 foi equipado com mísseis TOW em 1973 para capacidade antitanque.
Artilharia
Nos últimos trinta anos, no entanto, uma variedade de projéteis de artilharia foram desenvolvidos especificamente para atacar tanques. Isso inclui projéteis guiados a laser, como o Projétil Guiado Lançado por Canhão (em inglês: Cannon Launched Guided Projectile, CLGP) Copperhead dos Estados Unidos, que aumenta as chances de um acerto direto. Alguns desses CLGP (incluindo o Copperhead) têm ogivas HEAT em vez de HE comuns. Munições de dispersão guiadas e não-guiadas e submunições também foram desenvolvidas: um obus de artilharia contendo várias munições menores projetadas para atacar um tanque. Uma bateria de seis canhões pode disparar centenas de submunições em um ou dois minutos. Em uma forma, um obus explode no ar acima de um ou mais tanques e várias bombas ou granadas de carga moldada (HEAT) ou de alto explosivo de duplo propósito (em inglês: High-explosive dual-purpose, HEDP) caem sobre eles. Qualquer um que atinja um tanque tem uma boa chance de causar dano, já que está atingindo uma blindagem de topo fina. Outra forma espalha uma série de pequenas minas antitanque no caminho do tanque, que provavelmente não penetrarão na blindagem, mas podem danificar a lagarta, deixando o tanque imóvel e vulnerável.
Mísseis
O desenvolvimento dos sistemas de mísseis filoguiados, ou armas guiadas antitanque (ATGW), entrou em uso no final dos anos 1950 e 1960, e podia derrotar qualquer tanque conhecido a distâncias além daquelas dos canhões da infantaria que o acompanhava. O Reino Unido, a França e outros países da OTAN foram os primeiros a desenvolver tais armas (por exemplo, o míssil Malkara pelo Reino Unido e pela Austrália em 1958). A União Soviética, e agora a Rússia, desenvolveram amplamente essas armas; o primeiro modelo portátil a entrar em serviço foi o AT-3, em 1961. Os Estados Unidos foram um dos últimos, lançando o BGM-71 TOW em 1970. Por um tempo, pareceu que o tanque era um beco sem saída. Uma pequena equipe de infantaria com alguns mísseis em uma posição bem escondida poderia enfrentar vários dos maiores e mais caros tanques. Na Guerra do Yom Kippur de 1973, os mísseis filoguiados soviéticos de primeira geração empregados pelas forças egípcias infligiram pesadas baixas em unidades de tanques israelenses, causando uma grande crise de confiança para os projetistas de tanques.
Armas
As armas antitanque continuaram a ser usadas em vários conflitos após a Segunda Guerra Mundial em todo o mundo, como na Guerra dos Seis Dias e na Guerra de Fronteira Sul-Africana. Os canhões antitanque soviéticos, em particular, foram exportados para pelo menos dezoito outros países depois de terem sido retirados do serviço e continuaram a ser utilizados. Em vez de desenvolver artilharia antitanque especializada, algumas nações, incluindo a África do Sul e Israel, enxertaram canhões de tanques obsoletos em carruagens rebocadas para uso nessa função.
Minas
Devido à maior sofisticação do tanque e ao suporte de engenharia disponível às unidades de tanques para detectar e neutralizar campos minados, um esforço considerável foi feito para desenvolver uma tecnologia de minas antitanque mais eficaz, na tentativa de negar espaço de manobra às formações lideradas por tanques ou canalizar seu movimento para vias de abordagem inadequadas.
Infantaria
A busca por um sistema de lançamento mais adequado e de maior alcance ocupou grande parte do período imediatamente posterior à guerra. Os EUA investiram no canhão sem recuo, fornecendo um projeto de calibre 75mm amplamente utilizado e os menos comuns de 90mm e 106mm (este último geralmente era montado em vez de manuseado pela infantaria). Os 106mm formaram a base de um veículo antitanque dedicado, o tanque Ontos, que montava seis canhões de 106mm. O Exército Australiano também equipou canhões sem recuo M40 em veículos Land Rover Série 2 para uso em funções antitanque. A União Soviética também construiu canhões sem recuo em vários calibres destinados a serem usados como armas antitanque, mais comumente de 73mm, 82mm e 110mm (apenas o 73mm continua em serviço com o exército russo até hoje, embora os outros dois possam ser encontrados em todo o mundo devido à ajuda militar soviética durante a Guerra Fria). Os britânicos usaram um projeto de 120mm para equipar unidades de infantaria, a série BAT, que serviu da década de 1950 até ser substituída pelo MILAN, mas era geralmente muito pesada para uso de infantaria e tinha que ser rebocado ou montado em um veículo para manobrabilidade.
O efeito da guerra antitanque é destruir ou danificar tanques inimigos, ou impedir que os tanques inimigos e suas tropas de apoio manobrem, que é a principal habilidade de um tanque. No Exército dos EUA, o grau de efeito de uma arma antitanque em um veículo é chamado de "abate de mobilidade", "abate de poder de fogo" e "abate catastrófico". Em uma morte por mobilidade (M-kill), o veículo perde sua capacidade de se mover, por exemplo, ao quebrar a lagarta de um tanque ou bogey ou danificar o motor; o tanque alvo fica então imóvel, mas pode manter o uso total de suas armas (canhão principal, metralhadora pesada e metralhadoras menores) e ainda ser capaz de lutar até certo ponto. No entanto, um tanque com mobilidade reduzida é um alvo relativamente vulnerável a ataques de RPG ou coquetéis molotov, e não pode manobrar para melhores posições de tiro. Um abate de poder de fogo (F-kill) é uma perda na capacidade do veículo de disparar suas armas. Por exemplo, um tanque pode ser atingido em seu canhão principal, tornando-o inoperante. M-kills e F-kills podem ser completos ou parciais, sendo que estes últimos correspondem a reduções na capacidade do alvo de se mover ou atirar. Um abate catastrófico (K-kill) remove completamente a capacidade do tanque de lutar; isso pode implicar na destruição completa do tanque ou na incapacitação ou morte da tripulação.
Tendências atuais
Embora o futuro do tanque tenha sido questionado na década de 1960 devido ao desenvolvimento de mísseis antitanque, o aumento na espessura e composição da blindagem e outras melhorias no desenho dos tanques fizeram com que os sistemas operados pela infantaria não fossem mais suficientemente eficazes na década de 1970, e a introdução da blindagem Chobham pelo Exército Britânico e da blindagem reativa pelo Exército Soviético forçou o aumento do tamanho dos projéteis HEAT, tornando-os menos portáteis. Sistemas de armas como o RPG-29 Vampir e o FGM-148 Javelin usam uma ogiva Tandem onde a primeira ogiva desabilita a blindagem reativa, enquanto a segunda ogiva derrota a blindagem do obus por meio de um HEAT ou de uma carga moldada. Hoje, a função antitanque é preenchida com uma variedade de armas, como munição de artilharia de ataque de topo portátil e mísseis, mísseis HEAT maiores disparados de veículos terrestres e helicópteros, uma variedade de canhões automáticos de alta velocidade e canhões de tanque cada vez maiores e mais pesados. Uma das primeiras lições do conflito Israel-Líbano de 2006 é a eficácia das granadas portáteis lançadas por foguetes, em particular, os RPG-29 de fabricação russa e os mísseis antitanque Metis-M, Kornet e MILAN europeus.
