Associação Ferroviária de Esportes
A Associação Ferroviária de Esportes é um clube de futebol brasileiro da cidade de Araraquara, interior do estado de São Paulo. Foi fundada em 12 de abril de 1950 e suas cores são grená e branco. Já a Ferroviária S/A foi estabelecida em 11 de novembro de 2003.
Fundação
Em 1950, um grupo de engenheiros e demais servidores da Estrada de Ferro Araraquara (EFA) reuniu-se no salão de festas do Clube 22 de Agosto. O encontro havia sido articulado pelo engenheiro Antonio Tavares Pereira Lima. Era sua intenção fundar um clube esportivo de empregados da EFA. Esclareceu a todos as linhas gerais do seu plano, com o propósito de conseguir os recursos necessários à manutenção da entidade. A Pereira Lima se deve a fundação do clube e o nome "Associação Ferroviária de Esportes" (O seu distintivo ficou sendo o mesmo da EFA, porém com as letras ao contrário: AFE). Ele desejava para a AFE as mesmas cores utilizadas pela seleção carioca de futebol (azul "guanabara" e branco), sua ideia causou leve discórdia, pois os outros integrantes da EFA não concordaram com as cores escolhidas.
Ferroviária Futebol S/A - Origem
A ideia da criação de uma empresa para a exploração das atividades de futebol da AFE nasceu no gabinete do Prefeito Municipal de Araraquara, Edinho Silva e foi pauta de várias reuniões entre o Prefeito e diversos simpatizantes e torcedores de futebol da AFE, que queriam ver o clube sair da crise financeira em que passava. Em 11 de novembro de 2003 realizou-se a Assembleia Geral de Constituição que declarou formalmente constituída a Ferroviária Futebol S/A, elegendo o Conselho de Administração da Empresa, que a seguir elegeu a primeira diretoria, com mandato até abril de 2004. O contrato foi registrado na Junta Comercial do Estado em 3 de dezembro de 2003.[carece de fontes?]
Após a campanha histórica de 1985, a Ferroviária fez uma campanha intermediária no Paulistão de 1986, terminando na 13.ª colocação. Nesse ano, conquistou uma goleada sobre o Santos por 3-0 na Fonte Luminosa. Em 1987, a Ferroviária terminou em 14.º lugar, com destaque para a vitória sobre o Palmeiras por 1-0 em Araraquara. No ano de 1988, a Ferroviária alcançou a 11.ª colocação no Paulistão, derrubando o campeão Corinthians por 3-2 em Araraquara. No segundo semestre, a Ferroviária voltou a disputar o Campeonato Brasileiro, desta vez na Série C, sendo eliminada na segunda fase da competição. Já no ano de 1989, a Ferroviária não conseguiu realizar uma boa campanha no Paulistão, terminando a competição no 18.º lugar geral, sem conseguir vencer nenhum grande clube paulista. Todavia, em 1990, a Ferroviária melhorou sua campanha, terminando em 3.º lugar de seu grupo na primeira fase, voltando a vencer um grande da capital (3-2 em cima do São Paulo na Fonte Luminosa). No entanto, na segunda fase, o esquadrão grená não teve tanto êxito, terminando na 7.ª e última colocação de seu grupo.
A luta pelo acesso (1951-1955)
Em 1951, logo no ano seguinte ao de sua fundação, a Ferroviária já disputou a sua primeira competição oficial. Foi o Campeonato Paulista da Série A2, onde ficou em 3.º lugar de 11 clubes que disputavam o grupo da Zona Central, não conseguindo a vaga para a próxima fase. Em 1952 a equipe demonstrou sua força, terminando como 1.º colocada da primeira e da segunda fase. O sonho da população de Araraquara de ver uma de suas equipes na elite do futebol paulista estava próximo da realidade. No entanto, o acesso era apenas reservado ao campeão. O sonho afeano foi adiado pelo Linense, que goleou a Ferroviária por 3-0 na final disputada no Pacaembu. Em 1953 a Ferroviária bate na trave novamente: depois de dominar o seu grupo na primeira fase, a equipe terminou em 2.º lugar no hexagonal final conquistado pelo Noroeste de Bauru. Em 1954 o time de Araraquara sequer passa da primeira Fase. Mas em 1955, o sonho araraquarense enfim se torna realidade. Depois de liderar seu grupo na primeira fase, a Ferroviária disputou a segunda fase com mais sete times já no ano de 1956.
Grandes campanhas na Série A1 e as excursões ao exterior (1956-1964)
No ano de 1956 a Ferroviária disputou pela primeira vez a Série A1 do Campeonato Paulista, terminando na tímida 12.ª colocação dentre 18 equipes participantes. Em 1957 o time grená não passa da 15.ª colocação. Embora a campanha não tivesse sido das melhores, foi em 1957 que a AFE conseguiu sua primeira vitória sobre um grande clube: 3-2 sobre o Santos, na Fonte Luminosa. Em 1958 a Ferroviária termina em 11.º lugar, derrubando o campeão Santos por 2-1 dentro de Araraquara. Em 1959, a Ferroviária realiza a sua maior campanha na história do Campeonato Paulista da Série A1, terminando na 3.ª colocação, atrás apenas de Palmeiras e Santos. Em 38 jogos, foram 23 vitórias, sete empates e oito derrotas, com destaque para a vitória sobre o Corinthians, por 3-1, em Araraquara. Após a boa campanha de 1959, a Ferroviária venceu o Fluminense em 16 de março de 1960, em amistoso realizado em Araraquara: vitória por 5-1 da Ferroviária diante do tricolor carioca.
Rebaixamento e o retorno no ano seguinte (1965-1966)
O ano de 1965 foi um dos mais tristes da história da Ferroviária. Após grandes campanhas no Campeonato Paulista dos anos anteriores, a equipe afeana terminou o torneio de 1965 em último lugar (16.ª colocação), sendo rebaixada para a Série A2 após dez anos consecutivos na elite do futebol paulista. Durante a campanha do rebaixamento, a Ferroviária ainda assim conseguiu vencer em casa o Corinthians, por 2-1. De volta à Série A2 em 1966, o time de Araraquara não se abalou, dominando a competição do início ao fim. Após conquistar o 1.º lugar na primeira e segunda fase, o adversário da final seria o XV de Piracicaba, em dois jogos no estádio do Pacaembu. O primeiro jogo da decisão terminou empatado em 1-1. No segundo jogo, a Ferroviária venceu o XV de Piracicaba por 1-0, sagrando-se campeã da competição. Assim, a Ferroviária não somente conquistou o acesso à Serie A1 no ano seguinte, como de quebra conquistou o bicampeonato na Série A2 do Campeonato Paulista (1955-1966). Para comemorar a volta à elite, a Ferroviária duelou na Fonte Luminosa contra o Cruzeiro, em partida amistosa. Tratou-se de verdadeiro duelo de campeões, tendo em vista que a equipe mineira havia vencido a Taça Brasil em 1966. O amistoso terminou empatado em 2-2.
O apogeu: tricampeonato do interior (1967-1968-1969)
Entre os anos de 1967 e 1969, a Ferroviária viveu talvez a maior era de sua história. Na época, o jornal Folha de S. Paulo premiava a melhor equipe do interior no Campeonato Paulista com um troféu. E a Ferroviária conquistou a taça durante três vezes consecutivas (1967-1968-1969), tornando-se tricampeã do interior e ficando com a posse definitiva do valioso troféu. Na campanha de 1967 (6.º lugar no Campeonato Paulista), os maiores resultados foram as vitórias dentro da Fonte sobre o São Paulo, por 1-0, e sobre o Palmeiras, por 2-0. Na campanha de 1968 a AFE terminou o Campeonato Paulista em 3.º lugar, atrás apenas de Santos e Corinthians. Foram 11 vitórias, oito empates e sete derrotas no Paulistão. Na campanha, venceu duas vezes o São Paulo: 2-1 fora e 3-1 em casa. Também goleou o Palmeiras, por 3-0 na Fonte, e o Corinthians, por 4-1 dentro do Pacaembu. Para coroar o feito, em amistoso realizado na cidade de Araraquara em 9 de setembro de 1968, a Ferroviária superou o Nápoli da Itália, goleando por 4-0.
Taça dos Invictos e estabilidade na Série A1 (1970-1979)
Após os grandes acontecimentos na história do clube, o time da Ferroviária viveu uma espécie de ressaca durante os anos 70. Disputou a Série A1 durante toda a década, mas sem as grandes campanhas do decênio anterior. Em 1970, após passar por um torneio qualificatório prévio, a Ferroviária conseguiu uma vaga para o seleto grupo de dez times que disputaram o Campeonato Paulista daquele ano. Terminou em 7.º lugar, vencendo na Fonte o Santos por 1-0, além de também derrubar em Araraquara o campeão São Paulo, por 2-0. Em 1971, a Ferroviária fez história ao conquistar a famosa Taça dos Invictos, troféu destinado à equipe paulista que permanecesse invicta por maior número de jogos. Foram 14 jogos de invencibilidade, de 3 de outubro a 12 de dezembro de 1971. A conquista da taça, que até então só havia ficado com os quatro grandes de São Paulo e com Guarani e Ponte Preta, não podia ter ocorrido em ocasião mais especial: vitória sobre o rival Botafogo de Ribeirão, por 1-0 na Fonte. Na campanha de 1971, a Ferroviária goleou o Santos por 4-1, além de ter vencido o Palmeiras no Parque Antártica, por 3-2.
Era de Ouro: Séria A do Campeonato Brasileiro e semifinal do Paulistão (1980-1985)
No ano de 1980, a Ferroviária não fez uma campanha brilhante no Campeonato Paulista, terminando a competição na 13.ª colocação. O grande resultado da equipe foi a vitória sobre o Palmeiras por 2-0 dentro do Parque Antártica. Todavia, foi justamente em 1980 que a Ferroviária disputou pela primeira vez uma competição nacional oficial, qual seja, o Campeonato Brasileiro da Série B (denominado na época de Taça de Prata). Após terminar a primeira fase em 2.º lugar de um grupo de oito times, a Ferroviária avançou para a fase seguinte. Na segunda fase, a Ferroviária enfrentou Uberaba, ABC, Juventus e América-MG, terminando na liderança do grupo e classificando-se para a semifinal da competição. Caso a equipe de Araraquara passasse pelo CSA na semifinal, conseguiria o acesso para a Série A do Brasileiro. Todavia, o sonho afeano esbarrou na equipe alagoana. No jogo de ida em Maceió, vitória do CSA por 1-0. Na volta em Araraquara, nova vitória da equipe alagoana, pelo mesmo placar.
No dia 13 de abril de 1988 a seleção pré-olímpica de cuba desembargou às 10 h no Hotel Uirapuru se preparando para o duelo do dia seguinte, quando às 21 h estava programado o confronto perante a Ferroviária na comemoração do aniversário natalício de 38 anos do time. O amistoso internacional contra a seleção cubana, foi precedido de bom cartaz. Por parte da diretoria da agremiação a expectativa era de um grande público, não apenas em função do jogo, mas para a festividade do aniversário da ferrinha. Com a presença de público diminuto para o confronto e para a comemoração de uma data festiva, Ferroviária e a Seleção Pré-Olímpica de Cuba duelaram no dia 14 de abril num amistoso de caráter internacional. As 20 h 45 min entrou em campo a Seleção de Cuba, enquanto às 20 h 50 min o trio de arbitragem se fez presente. Já às 20 h 51 min adentrou o gramado da Fonte a banda regimental do 13.º Batalhão Policial local. Só às 21 h 05 min adentrou em campo com um atraso injustificável por ser anfitriã. Com os jogadores e trio de arbitragem perfilado a banda executou os hinos nacionais, com o hasteamento das bandeiras de Cuba, do Brasil e da Ferroviária.
Imagem: JonasBR · BY-SA · Openverse
A Ferroviária tem maior rivalidade com os times de Ribeirão Preto, devido a proximidade entre as cidades (88 km) e, principalmente, pela tradição dos clubes envolvidos. São disputados os tradicionais clássicos Come-Ferro e Bota-Ferro.
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Torneios não-oficiais
* Título dividido com: Comercial FC e Botafogo FC, ambos de Ribeirão Preto.
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Última atualização: 17 de abril de 2025. ¹Disputou partida na série B[carece de fontes?]
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O estádio onde a Ferroviária manda seus jogos é municipal, sendo conhecido como "Arena da Fonte Luminosa" e seu nome oficial sendo Estádio Municipal Olivério Bazzani Filho. Até o ano de 2023 o estádio oficialmente era chamado de Estádio Doutor Adhemar de Barros, homenageando o ex-governador do estado de São Paulo Ademar de Barros. Desde então, o nome oficial do estádio homenageia o ex-jogador da Ferroviária Bazzani. Recentemente passou por grandes reformas transformando-se numa arena multiuso. A nova capacidade é de mais de 20 000 torcedores, todos os lugares com cadeiras. Originalmente, o gramado tinha dimensões de 110 m de comprimento por 76 m de largura, sendo um dos maiores gramados do Brasil, superando até mesmo o do Maracanã. Atualmente, a dimensão do gramado é de 105 m de comprimento por 68 m de largura, que é a medida padrão usada pela FIFA em todas suas competições oficiais. Com um sistema computadorizado de última geração, o gramado da Arena recebe um dos melhores tratamentos do Brasil. No mês de janeiro de 2010, a Arena pôde receber um jogo profissional. O time de Itápolis, o Oeste, mandou seu jogo contra o Corinthians para a Arena, onde perdeu de 2-1.
