Autódromo Internacional de Curitiba
O Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) foi um autódromo localizado no município de Pinhais, município da Região Metropolitana de Curitiba, no estado brasileiro do Paraná.. Em 1987, foi batizado com o nome do piloto curitibano Raul de Mesquita Boesel, tornando-se Circuito Raul Boesel
O autódromo foi fundado por Flávio Chagas Lima, com o início das obras em 1965 e concluída em 6 no então "Distrito Administrativo de Curitiba" (o município de Pinhais foi emancipado em 1992). Suas características originais eram de um circuito oval de 3 curvas e 2,7 km de extensão, quando foram realizadas as primeiras competições de automobilismo, motociclismo e ciclismo. Naquela época, o circuito era chamado de Autódromo de Pinhais. Em 1995, Jauvenal de Oms (Grupo Inepar) investiu R$ 13 milhões em reformas e na modernização do AIC.
A polêmica de 2016
O autódromo é um empreendimento privado e pertence ao grupo Inepar e a Fortunato Guedes, sócio do fundador do autódromo. A administração esportiva é de responsabilidade da Federação Paranaense de Automobilismo. Com a especulação imobiliária ocorrida no inicio da década de 2010 em toda a região metropolitana de Curitiba e a falta de apoio das entidades esportivas em adquirir o terreno, o espaço em que estava construído o autódromo foi negociado para investidores imobiliários com a intenção de ali, construir um condomínio residencial e outro comercial. No inicio do ano de 2016, foi anunciado que o AIC encerraria suas atividades em junho de 2016 e que as suas últimas corridas ocorreriam nos meses de março e abril de 2016, quando foram realizadas as competições esportivas de maior destaque no local. No primeiro final de semana de março (dias 4, 5 e 6) foi disputado o Campeonato Brasileiro de Stock Car e nos dias 18, 19 e 20, foram realizadas etapas do Campeonato Metropolitano de Velocidade, com provas da Turismo, Turismo 5000, Classic, Marcas e Sprint Race. Nos dias 15, 16 e 17 de abril, foram realizadas as provas da Fórmula Truck, bem como, o último evento, que foi realizado nos dias 14 e 15 de maio, quando ocorreu o "Curitiba Motor Show 2016", com provas de Road Tour e Desafio 201 metros, além de exposições de veículos diversos, originais ou customizados, antigos, hot´s, entre outros espetáculos.
"S" de Baixa: sequencia de curvas em forma de "S" no final da reta de 1000m, após uma forte freada. Junção: também chamada de entrada do miolo, era uma curva para a direita, em duas partes, onde geralmente se fazia em plena aceleração. "S" de alta: uma sequencia em forma de S, de raio longo, geralmente feito em plena aceleração (ou quase) em descida, com pouca visibilidade. Pinheirinho: a mais técnica de todas as curvas, a esquerda, com raio duplo, de baixa velocidade. Vitória: era a curva que antecedia a grande reta, de raio longo e alta velocidade. Originalmente a data da inauguração seria em 09/10/1966, tendo sido adiada para a semana seguinte devido ao mau tempo. Ocorreu assim, no dia 16/10/1966 com a participação de categorias de motociclismo e automobilismo, sendo elas e seus respectivos vencedores os seguintes: Motociclismo: "Primeira Festa Estadual do Radialista - Copa Santa Monica Clube de Campo"
