Adem
Adem,, Áden, ou Adém — árabe: عدن ; AFI: [/ˈʕɑdæn/] — é uma cidade no Iêmen, 170 quilômetros a leste do estreito de Babelmândebe. Seu antigo porto natural jaz na cratera de um vulcão extinto, o qual forma agora uma península, unida à terra firme por um pequeno istmo. Este porto, Front Bay, foi usado inicialmente pelo antigo Reino de Auçã entre os séculos VII e V a.C. O porto moderno está situado no outro lado da península. Em 2017, a população de Adem era estimada em 1 760 923 pessoas, muitas delas refugiados da guerra. Atualmente, a cidade esta sob controle do Conselho de Transição do Sul.
Antiguidade
A conveniente posição do porto na rota marítima entre Índia e Europa tem feito de Adem objeto de desejo para governantes que buscaram obter sua posse em vários momentos através da História. Conhecido como Arábia Félix no século I a.C., era um ponto de baldeação para o comércio do Mar Vermelho, mas viveu dias difíceis quando novas técnicas de navegação permitiram contorná-lo e realizar a ousada travessia direta para a Índia no século I, de acordo com o Périplo do Mar Eritreu. A mesma obra descreve Adem como "um vilarejo praiano", o que seria uma boa descrição da cidade de Crater antes que ela começasse a se expandir. Não há menção de fortificação, mas nesta época, Adem era muito mais uma ilha do que uma península, visto que o istmo não estava ainda tão desenvolvido quanto hoje.
Idade Média
Embora a civilização pré-islâmica de Himiar fosse capaz de construir grandes estruturas, parecem ter havido poucas fortificações nesse período. Construções em Maribe e em outros lugares no Iêmen e do Hadramaute, tornam isso claro e a cultura sabeia era também capaz disso. Assim, é possível que tenham existido torres de vigia, posteriormente destruídas. Todavia, os historiadores árabes Ibn al Mojawir e Abu Makhramah atribuem a primeira fortificação de Adem à Beni Zuree'a. O objetivo parece ter sido duplo: manter afastadas as forças hostis e garantir as contas públicas através do controle de movimentação de bens – impedindo o contrabando. Em sua form original, parte desta obra era relativamente frágil, mas depois de 1175, começou a ser reconstruída de forma mais sólida.
Domínio britânico
Em 19 de janeiro de 1839 a Companhia Britânica da Índia Oriental desembarcou fuzileiros navais em Adem com o intuito de parar os ataques de piratas contra transportes britânicos para a Índia. O porto fica equidistante do Canal de Suez, Bombaim e Zanzibar, os quais eram todos importantes possessões do antigo Império Britânico. Adem tinha sido um local de parada para marujos do mundo antigo. Lá, suprimentos, particularmente água, eram repostos. Assim, em meados do século XIX, tornava-se necessário repôr carvão e água de caldeira. Assim, Adem recebeu um terminal carvoeiro em Steamer Point. Adem permaneceu sob controle britânico até 1967. Adem foi governado como parte da Índia Britânica até 1 de abril de 1937, quando se tornou a Colônia de Adem, uma colônia da Coroa britânica. A mudança no governo foi um passo rumo a mudança nas unidades monetárias. Quando o Império Indiano seguiu seu próprio rumo, as rúpias hindus (divididas em anas), foram substituídas em Adem por xelins da África Oriental. O interior de Adem e Hadramaute foram também frouxamente unidos aos britânicos como o Protetorado de Adem, o qual era supervisionado de Adem.
Federação do Sul da Arábia e a Emergência de Adem
Embora com a perda do Canal de Suez em 1956, Adem tenha se tornado a principal base na região para os britânicos, a crescente influência geopolítica do vizinho Iêmen do Norte, levou-os a buscar tentar gradualmente unir os estados díspares da região, na preparação para uma eventual independência. Em 18 de janeiro de 1963, a Colônia de Adem foi incorporada na Federação dos Emirados Árabes do Sul, como Estado de Adem (contra os desejos da maioria da população da cidade) e a Federação foi renomeada como Federação da Arábia do Sul (FAS). Uma rebelião contra o domínio britânico, conhecida como "Emergência de Adem" começou com um ataque com granadas efetuado pela Frente Nacional de Libertação (FNL) contra o Alto Comissariado Britânico em 10 de dezembro de 1963, matando uma pessoa e ferindo cinquenta. Um "estado de emergência" foi declarado.
Independência
Adem tornou-se a capital da nova República Popular do Iêmen do Sul a qual foi renomeada para República Democrática Popular do Iêmen em 1970. Com a unificação do Iêmen setentrional e meridional em 1990, Adem deixou de ser uma capital nacional, mas permaneceu como a capital do Governorado de Adem, o qual cobria uma área similar àquela da Colônia de Adem. A partir de 21 de Maio de 1994, Adem tornou-se brevemente o centro da separatista República Democrática do Iêmen mas foi reocupado pelas tropas da República do Iêmen em 7 de Julho de 1994.
Ações terroristas e combates na cidade
Em 29 de Dezembro de 1992, a Al Qaeda conduziu seu primeiro ataque terrorista em Adem, explodindo uma bomba no Gold Mihor Hotel, onde sabia-se que militares norte-americanos haviam estado em trânsito para a Operação "Restore Hope" na Somália. Um iemenita e um turista austríaco morreram no ataque. Membros da Al Qaeda tentaram explodir o USS The Sullivans no porto de Adem como parte de seus planos de ataque para o ano 2000. O bote que carregava os explosivos afundou, e o plano de ataque foi abortado. Em 12 de outubro do mesmo ano, a organização terrorista obteve sucesso com um ataque ao USS Cole, causando graves avarias à embarcação. A Arábia Saudita e seus aliados realizaram ataques aéreos contra militantes houthis após seu avanço sobre Adem, em Abril de 2015.
