Lista de aviões da Segunda Guerra Mundial
A Lista de aviões da Segunda Guerra Mundial inclui todas as aeronaves utilizadas pelos países que participaram na Segunda Guerra Mundial, desde os primeiros meses de guerra até ao final desta. Os aviões que estavam em desenvolvimento neste período e que não foram usados operacionalmente no conflito, estão listados na seção de protótipos. A lista está listada pela seguinte ordem: Data - quando a aeronave entrou em serviço ou registo do 1° voo; Nome; País de origem; Principais utilizadores da aeronave durante a guerra. Todos os aviões que tiveram mais de uma função apenas é listada a função principal. Aviões usados por países neutros, como a Espanha, Suíça e a Suécia ou países que fizeram nenhum combate importante, como a maioria daqueles na América do Sul, não estão incluídos.
Aviões estratégicos e de foto-reconhecimento
Aviões estratégicos e de foto-reconhecimento eram variantes frequentemente especialmente modificados de aviões de alto desempenho, geralmente caças ou bombardeiros.
Aviões de transporte e utilitário
Muitos aviões nesta categoria entraram em serviço e alguns serviram em números muito pequenos. O país de origem (o primeiro da lista), não pode-se tê-lo usado em uma capacidade militar, bem como a data representa de sua entrada original em serviço, não quando foi utilizado pela primeira vez por uma organização militar.
Aviões de treino
Aviões de treino são utilizados para o treinamento básico de voo. Aviões de treino avançado foram utilizados para a familiarização com os sistemas mais complexos e maiores velocidades de aviões de combate, e para combate aéreo ou treinamento acrobático. Aviões de treino de vários motores foram utilizados para pilotos prontos para voar bombardeiros multi-motor e transporte, e para treinar os navegadores, os bombardeiros, artilheiros e engenheiros de voo. A maioria das nações usou aviões de combate obsoletos de formação avançada, embora os programas de formação em larga escala, tais como o Plano Britânico de Formação Aérea da Commonwealth (BCATP) necessitava de mais aviões do que estava disponível e os aviões foram projetados e construídos especificamente para cumprir funções de treinamento. Aviões de treino intermediário foram tentados em vários países para reduzir o atrito associado com a etapa até os aviões de treino avançado, mas as horas adicionais na fase primária reduziu a necessidade para isso.
Protótipos foram aviões que tinham a intenção de entrar em serviço, mas não foi assim, devido a mudanças de requisitos, deixando de atender às exigências, outros problemas, ou o fim da guerra. Se o avião foi implantado em esquadrões regulares ou usado em uma capacidade operacional, com exceção de avaliação, devem ser listados acima sob seu tipo apropriado. Napkinwaffe - projetos de papel e aviões que voaram pela primeira vez depois da guerra não estão incluídos.
Aviões destinados a provar um conceito ou ideia e que não tinham a intenção ou não era adequado para o serviço militar. Não inclui aviões operacionais modificados para fins experimentais.
