Lista de lançamentos do Falcon 9 e Falcon Heavy
Desde junho de 2010, foguetes da família Falcon 9 foram lançados 129 vezes, com 127 sucessos completos da missão, uma falha parcial e uma perda total da espaçonave. Além disso, um foguete e sua carga útil foram destruídos na plataforma de lançamento durante o processo de abastecimento antes de um teste de fogo estático.
Foguetes da família Falcon 9 foram lançados, até março de 2023, 218 vezes ao longo de 13 anos, resultando em 216 sucessos de missão total (99.1%), um sucesso parcial (SpaceX CRS-1 entregou sua carga para a Estação Espacial Internacional (ISS), mas uma carga útil secundária ficou presa em uma órbita menor do que o planejado), e uma falha (a espaçonave SpaceX CRS-7 foi perdida durante o lançamento). Além disso, um foguete e sua carga útil AMOS 6 foram destruídos antes do lançamento em preparação para um teste de fogo estático na plataforma. A versão atualmente ativa, Falcon 9 Block 5, voou 157 missões, todas com sucesso total. Em 2022, o Falcon 9 estabeleceu um novo recorde de 60 lançamentos (todos bem-sucedidos) pelo mesmo tipo de veículo de lançamento em um ano civil. O recorde anterior era da Soyuz-U, que teve 47 lançamentos (45 bem-sucedidos) em 1979. A primeira versão do foguete Falcon 9 v1.0 foi lançada 5 vezes de junho de 2010 a março de 2013, seu sucessor Falcon 9 v1.1, 15 vezes de setembro de 2013 a janeiro de 2016 e a última atualização do Falcon 9 Full Thrust, 193 vezes de dezembro de 2015 até hoje. A última variante Full Thrust, Bloco 5, foi introduzida em maio de 2018. Enquanto os propulsores do Bloco 4, lançado em abril de 2018, voavam apenas duas vezes e exigiam vários meses de reforma, as versões do Bloco 5 foram projetadas para sustentar 10 voos com apenas algumas inspeções.
Gwynne Shotwell declarou em maio de 2019 que a SpaceX pode realizar até 21 lançamentos em 2019, sem contar as missões Starlink. Com uma queda nos contratos de lançamento comercial em todo o mundo em 2019, a SpaceX acabou lançando apenas 13 foguetes ao longo de 2019 (12 sem Starlink), significativamente menos do que em 2017 e 2018, e o 3.º lugar em lançamentos atrás apenas do Longa Marcha da China e dos foguetes R-7 da Rússia. Terceiro lançamento do Falcon Heavy. Os foguetes auxiliares laterais da missão Arabsat-6A apenas 2.5 meses antes foram reutilizados neste lançamento e retornaram com sucesso para LZ-1 e LZ-2. O foguete auxiliar central, em uso pela primeira vez, passou pela reentrada mais enérgica tentada pela SpaceX, e tentou um pouso a mais de 1.200 km de distância, 30% mais longe do que qualquer pouso anterior. Este foguete auxiliar central sofreu uma falha de controle do vetor de empuxo no motor central causado por uma ruptura no compartimento do motor devido ao calor extremo. O foguete auxiliar central, portanto, falhou em sua tentativa de pouso na balsa-drone Of Course I Still Love You devido à falta de controle quando os motores externos desligaram. Pela primeira vez, uma metade da coifa pousou com sucesso na rede de captura do navio de apoio Ms. Tree (antigo Sr. Steven).
2014
Com 6 lançamentos, a SpaceX se tornou a segunda empresa estadounidense mais prolífica em termos de lançamentos de 2014, atrás somente dos foguetes Atlas V.
2015
Com 7 lançamentos em 2015, o Falcon 9 foi o segundo foguete estadounidense mais lançado atrás apenas do Atlas V.
2016
Com 8 lançamentos de sucesso em 2016, SpaceX igualou com o Atlas V nos lançamentos de foguetes estadounidense para o ano.
2017
Com 18 lançamentos ao longo de 2017, a SpaceX teve o manifesto de lançamento anual mais prolífico de todas as famílias de foguetes. 5 lançamentos em 2017 usaram foguetes auxiliares reutilizados.
2018
Em novembro de 2017, Gwynne Shotwell esperava aumentar a cadência de lançamento em 2018 em cerca de 50% em relação a 2017, nivelando-se a uma taxa de cerca de 30 a 40 lançamentos por ano, sem incluir os lançamentos para a constelação de satélites Starlink planejada da SpaceX. A taxa real de lançamentos aumentou 17% de 18 lançamentos em 2017 para 21 lançamentos em 2018, dando à SpaceX o segundo lugar em lançamentos no ano para uma família de foguetes, atrás apenas da Longa Marcha da China. O Falcon Heavy fez seu primeiro lançamento.
Os lançamentos futuros são listados cronologicamente quando planos firmes estão em vigor. A ordem dos lançamentos posteriores é muito menos certa, pois o manifesto oficial da SpaceX não inclui uma programação. As datas de lançamento provisórias são citadas de várias fontes para cada lançamento. Espera-se que os lançamentos ocorram "não antes de" (NET) a data listada.
Em 1 de setembro de 2016, o foguete Falcon 9 explodiu na plataforma de lançamento enquanto o propelente estava sendo carregado para um teste de fogo estático de pré-lançamento de rotina. A carga útil, o satélite israelense AMOS 6, parcialmente encomendado pelo Facebook, foi destruído junto com o foguete. Em 2 de janeiro de 2017, a SpaceX divulgou uma declaração oficial indicando que a causa da falha foi um revestimento deformado em vários dos tanques COPV, causando perfurações que permitiram que o oxigênio líquido e/ou sólido se acumulasse sob os fios de carbono dos COPV, que foram posteriormente inflamados possivelmente devido ao atrito dos fios quebrados. Em 30 de março de 2017, a SpaceX lançou o satélite SES-10 com o foguete auxiliar de primeiro estágio B1021, que havia sido usado anteriormente para a missão CRS-8 um ano antes. O estágio foi recuperado com sucesso pela segunda vez e foi retirado e colocado em exibição na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral.
Primeiro lançamento do Falcon 9
Em 4 de junho de 2010, o primeiro lançamento do Falcon 9 colocou com sucesso uma carga útil de teste na órbita pretendida. Começando no momento da decolagem, o foguete experimentou um rolamento. O rolamento parou antes que a espaçonave atingisse o topo da torre, mas o segundo estágio começou a rolar perto do final de sua queima, caindo fora de controle durante o processo de passivação e criando um halo gasoso de propelente ventilado que podia ser visto de todo o leste da Austrália, levantando questões sobre OVNIs.
Missões SpaceX COTS Demo
O segundo lançamento do Falcon 9 foi o COTS Demo Flight 1, que colocou uma cápsula Dragon operacional em uma órbita de aproximadamente 300 km em 8 de dezembro de 2010, A cápsula reentrou na atmosfera após duas órbitas, permitindo o teste para o integridade do recipiente de pressão, controle de atitude usando os motores Draco, telemetria, orientação, navegação, sistemas de controle e o escudo térmico PICA-X, e destina-se a testar os paraquedas em velocidade. A cápsula foi recuperada na costa do México e então colocada em exibição na sede da SpaceX. Os objetivos restantes do programa de qualificação COTS NASA foram combinados em uma única missão Dragon C2+, com a condição de que todos os marcos fossem validados no espaço antes de atracar a Dragon na Estação Espacial Internacional (ISS). A cápsula Dragon foi lançada em órbita em 22 de maio e, nos dias seguintes, testou seu sistema de posicionamento, painéis solares, fixação de garra, sensores de navegação de proximidade e suas capacidades de encontro a distâncias seguras. Após uma posição de espera final a 9 m de distância do porto de ancoragem módulo Harmony em 25 de maio, ela foi agarrada com o braço robótico da ISS (Canadarm2) e, finalmente, a escotilha foi aberta em 26 de maio. Foi lançado em 31 de maio e completou com sucesso todos os procedimentos de retorno, e a cápsula Dragon C2+ recuperada está agora em exibição no Centro Espacial John F. Kennedy. O Falcon 9 e a Dragon se tornaram assim o primeiro lançador totalmente desenvolvido comercialmente a entregar uma carga útil à ISS, abrindo caminho para que a SpaceX e a NASA assinassem o primeiro acordo de Commercial Resupply Services para 12 entregas de carga.
CRS-1
A primeira missão operacional de reabastecimento de carga para a Estação Espacial Internacional (ISS), o quarto lançamento do Falcon 9, foi lançado em 7 de outubro de 2012. Aos 76 segundos após a decolagem, o motor 1 do primeiro estágio sofreu uma perda de pressão que causou um desligamento automático daquele motor, mas os oito motores restantes do primeiro estágio continuaram a queimar e a cápsula Dragon alcançou a órbita com sucesso e, assim, demonstrou o funcionamento do foguete "motor desligado" em voo. Devido às regras de segurança dos veículos visitantes da ISS, a pedido da NASA, a carga útil secundária Orbcomm-2 foi lançada em uma órbita menor do que o pretendido. A missão continuou para encontrar e ancorar a cápsula Dragon com a ISS, onde a tripulação da ISS descarregou sua carga útil e recarregou a espaçonave com carga para retornar à Terra. Apesar do incidente, Orbcomm disse que reuniu dados de teste úteis da missão e planejou enviar mais satélites via SpaceX, que aconteceu em julho de 2014 e dezembro de 2015.
Lançamento inaugural do Falcon 9 v1.1
Após tentativas malsucedidas de recuperar o primeiro estágio com paraquedas, a SpaceX atualizou um foguete auxiliar de primeiro estágio muito maior e com maior empuxo, denominado Falcon 9 v1.1 (também denominado Block 2). A SpaceX realizou seu primeiro lançamento de demonstração desta versão em 29 de setembro de 2013, com a CASSIOPE como carga primária. Tinha uma massa de carga muito pequena em relação à capacidade do foguete e foi lançado com desconto, cerca de 20% do preço normal publicado. Após a separação do segundo estágio, a SpaceX conduziu um novo teste de voo em alta altitude e alta velocidade, em que o foguete auxiliar tentou reentrar na atmosfera inferior de uma maneira controlada e desacelerar para um pouso simulado sobre a água.
Perda da missão CRS-7
Em 28 de junho de 2015, o lançamento 19 do Falcon 9 transportou uma cápsula Dragon na sétima missão de Commercial Resupply Services para a Estação Espacial Internacional (ISS). O segundo estágio se desintegrou devido a uma falha interna do tanque de hélio enquanto o primeiro estágio ainda estava queimando normalmente. Esta foi a primeira (até maio 2021) perda da missão primária de qualquer foguete Falcon 9. Além dos consumíveis e experimentos da ISS, esta missão levou o primeiro International Docking Adapter (IDA-1), cuja perda atrasou a preparação do US Orbital Segment (USOS) da ISS para futuras missões tripuladas. O desempenho foi nominal até T+140 segundos no lançamento, quando uma nuvem de vapor branco apareceu, seguida pela rápida perda de pressão do tanque de LOX do segundo estágio. O foguete auxiliar continuou em sua trajetória até a separação completa do veículo em T+150 segundos. A cápsula Dragon foi ejetada do foguete em desintegração e continuou transmitindo dados até o impacto com o oceano. Funcionários da SpaceX afirmaram que a cápsula poderia ter sido recuperada se os paraquedas tivessem sido acionados; entretanto, o software da Dragon não incluiu nenhuma provisão para a implantação de paraquedas nesta situação. Investigações subsequentes identificaram a causa do acidente até a falha de um suporte que prendia um recipiente de hélio dentro do tanque de LOX do segundo estágio. Com a integridade do sistema de pressurização de hélio rompida, o excesso de hélio inundou rapidamente o tanque, fazendo com que ele explodisse por pressão excessiva. Uma investigação independente do acidente da NASA sobre a perda da SpaceX CRS-7 descobriu que a falha do suporte que levou ao colapso do Falcon 9 representou um erro de projeto. Especificamente, esse aço inoxidável de grau industrial foi usado em um caminho de carga crítico sob condições criogênicas e condições de voo, sem triagem de peça adicional e sem levar em consideração as recomendações do fabricante.
Primeiros pousos dos foguetes auxiliares da versão Full Thrust
Depois de pausar os lançamentos por meses, a SpaceX lançou em 22 de dezembro de 2015, a tão esperada missão de retorno de foguete auxiliar após a perda do CRS-7. Este lançamento inaugurou uma nova versão Falcon 9 Full Thrust (também inicialmente denominada Block 3) de seu foguete carro-chefe com desempenho aprimorado, principalmente graças ao subresfriamento dos propelentes. Depois de lançar uma constelação de 11 satélites de segunda geração Orbcomm-OG2, o primeiro estágio realizou um teste de descida controlada e pouso pela oitava vez, a SpaceX tentou pousar o foguete auxiliar em terra pela primeira vez. Ele conseguiu retornar a primeiro estágio com sucesso à Zona de Pouso 1 no Cabo Canaveral, marcando a primeira recuperação bem-sucedida de um foguete que lançou uma carga útil em órbita. Após a recuperação, o foguete auxiliar do primeiro estágio realizou mais testes em solo e, em seguida, foi colocado em exibição permanente fora da sede da SpaceX em Hawthorne, Califórnia.
